Budowa bloku gazowo - parowego w Rybniku wkracza w decydujący etap. W toku są zaawansowane prace projektowe i przygotowawcze do budowy. Podpisana została kompleksowa umowa na realizację głównego zadania i wydane zostały decyzje środowiskowe. Na przełomie pierwszych kwartałów 2024 roku spodziewane jest uzyskanie pozwolenia na budowę tego największego w Polsce bloku gazowo - parowego. Docelowo pokryje on zapotrzebowanie na energię elektryczną dla blisko 2 mln gospodarstw domowych.

Prace przy ulicy Mącznej już się rozpoczęły i potrwają do przyszłego roku. Krakowski deweloper oferu...

Linie Emirates sukcesywnie wdrażają do obsługi pasażerów Boeingi 777 z odnowionymi wnętrzami. Program modernizacji postępuje w szybkim tempie – co trzy tygodnie kolejny samolot przechodzi kompleksowy lifting i wraca na trasę. Do września przewoźnik zamierza zakończyć wdrożenie nowych zmodernizowanych maszyn i obsługiwać 44 miasta.

O co chodzi?

Ilu klientów deweloperów decyduje się na zakup kilku lub więcej mieszkań w powstających osiedlach? J...

We Wrocławiu przybędzie kontrapasów, czyli ścieżek, którymi rowerzyści mogą się poruszać w obu kieru...

Yareal Polska ukończył budowę nowej inwestycji mieszkaniowej. Wyjątkowa lokalizacja budynku przy par...

Wrocławski deweloper Salwirak rozpoczął budowę kolejnej inwestycji mieszkaniowej na wrocławskich Sta...

Za kameralną inwestycję w dzielnicy Włochy odpowiada Belvedere Development. Wkrótce ruszy z pracami,...

W krakowskiej Ekospalarni uruchomiona została instalacja odzysku ciepła ze spalin. Dzięki tej inwestycji można wyprodukować więcej energii cieplnej, nie zwiększając przy tym ilości spalanych odpadów. To również mniejsza emisja CO2 do środowiska, niższa temperatura spalin i duża oszczędność wody.

Coraz bliżej oddania do użytku nowej kładki, która usprawni komunikację pieszą i rowerową między Muchoborem Wielkim a Małym. Przeprawa, której wyczekują mieszkańcy obu wrocławskich osiedli, połączyła już brzegi Ślęzy. Wrocławianie skorzystają z niej tegorocznego lata.

Firmy z branży automotive, które posiadają swoje fabryki na terenie województwa opolskiego planują rozbudowy i przestawienie produkcji na coraz większą ilość części do aut elektrycznych. Zyska na tym region. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Szykuje się nowa, olbrzymia inwestycja w województwie śląskim. H2Silesia, projekt wodorowy Polenergii, może otrzymać do 142,77 mln euro. Projekt H2Silesia zakłada budowę wielkoskalowej fabryki zielonego wodoru o mocy ok. 105 MW, która będzie w stanie wyprodukować ok. 13 000 ton tego surowca rocznie. Polenergia to jedyna polska firma objęta programem Hy2Infra.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejna duża transakcja na rynku nieruchomości biurowych w Polsce w tym roku. Echo Investment podpisało warunkową umowę sprzedaży budynku React zlokalizowanego przy Al. Piłsudskiego 24 w Łodzi. Po sfinalizowaniu transakcji o wartości 32,5 mln euro, biurowiec stanie się własnością firmy inwestycyjnej Summus Capital z siedzibą w Estonii.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.